Por Alex Martins

A mobilidade elétrica é uma realidade crescente. Hoje em dia, o mercado deve atender as normas já estabelecidas, como a NBR 5410, NBR 17019 e ABNT NBR IEC 61851-1, que regulam os padrões de segurança para instalações elétricas e recarga de veículos. Especificadamente para o Estado de São Paulo, o Corpo de Bombeiros da Polícia Militar (CBPMESP) também informou que está desenvolvendo um parecer técnico com diretrizes operacionais para o combate a incêndios em estações de recarga.

O assunto está gerando debates acalorados em muitos condomínios e tem trazido preocupações e até resistências por parte de alguns condôminos, proprietários e síndicos.

Principais pontos de divergência

A polêmica começa no custo e no impacto financeiro que uma futura e mais restrita regulamentação poderá trazer para os condomínios. A instalação de pontos de recarga para veículos elétricos deve ser realizada por empresas e profissionais certificados, e com sistemas de proteção específicos contra surtos e sobrecargas. Muitos condomínios questionam quem deve arcar com os custos dessa infraestrutura, especialmente porque ainda não há muitos veículos elétricos.

Um dos maiores focos de atrito tem sido a questão dos custos. Embora os pontos de recarga beneficiem diretamente apenas os proprietários de veículos eletrificados, a instalação e manutenção dessas estações exigem investimentos significativos. Síndicos e administradoras têm sido questionados sobre como distribuir esse custo de forma justa.

Alguns defendem que os proprietários de veículos elétricos devem arcar com a maior parte das despesas, enquanto outros argumentam que o investimento é uma atualização necessária que valoriza o condomínio como um todo, similar a melhorias na segurança ou na estética do prédio. No entanto, não há um consenso claro, e muitos condôminos ainda resistem à ideia de dividir esse custo sem terem intenção de usar a infraestrutura.

Segurança e responsabilidade

Outra preocupação levantada é com a segurança. Embora exista uma preocupação nas questões de segurança das instalações, o histórico de acidentes envolvendo sistemas elétricos gera dúvidas; muitos se perguntam se, mesmo seguindo as regulamentações e as normas vigentes, os pontos de recarga não representam um risco adicional de incêndio ou sobrecarga na rede elétrica do prédio. Além disso, a responsabilidade em caso de incidentes relacionados à recarga de veículos é outro ponto pouco claro para os condôminos.

A resistência à mudança

Talvez a maior barreira seja a resistência à mudança. Para muitos condôminos, especialmente aqueles que não têm interesse imediato em adquirir veículos elétricos, a ideia de investir em algo que ainda parece distante é vista como desnecessária. Há também uma certa falta de informação e compreensão sobre a importância da mobilidade elétrica e sua rápida adoção no Brasil, o que dificulta a aceitação de projetos desta natureza.

Caminhos para o consenso

Apesar das polêmicas, muitos especialistas acreditam que a criação de uma normativa mais restritiva seja um avanço necessário para preparar os condomínios para o futuro. A questão principal é encontrar uma forma de equilibrar os custos e as preocupações dos condôminos de forma justa e transparente.

Uma solução pode ser a criação de um plano escalonado, onde os pontos de recarga sejam instalados gradualmente, conforme a demanda por veículos elétricos cresce no condomínio. Outra possibilidade é a adoção de medidas que permitam que os usuários desses pontos de recarga assumam uma maior parte do custo, aliviando o impacto para os demais condôminos.

O debate está longe de acabar, mas a realidade é que a mobilidade elétrica veio para ficar. E com isso, os condomínios precisarão se adaptar, mesmo que algumas polêmicas continuem no caminho.